Étude de marché sur la location de véhicules invendus

Monsieur STOULS nourrit une ambition remarquable : concevoir une solution digitale innovante permettant la mise en relation entre les concessionnaires automobiles et les particuliers désireux de louer des véhicules encore invendus pour de courtes durées. Ces véhicules, immobilisés dans les parcs automobiles en attendant d'être vendus, représentent des actifs non exploités. Cette initiative permettrait aux concessionnaires de valoriser ces biens dormants en générant des revenus supplémentaires.

Afin de soutenir cette ambition, Monsieur STOULS a sollicité l’expertise d’ESSCA Junior Conseil pour la réalisation d'une étude de marché exhaustive. Cette démarche visait à évaluer de manière stratégique le potentiel du projet auprès des concessionnaires automobiles, à déterminer le type de concessionnaires susceptibles de louer leurs véhicules pour de courtes durées et à identifier les zones géographiques où la plateforme serait le plus utilisée.

Les objectifs de cette étude étaient multiples et visaient à établir une image complète du marché de la concession automobile et de la location de voitures de courte durée afin de permettre la concrétisation du projet de Monsieur STOULS.

L’étude visait d’abord à analyser l’environnement en étudiant les tendances de consommation des locataires de véhicules de courte durée afin d’identifier les segments de consommateurs les plus prometteurs. Il s’agissait également de mener une étude concurrentielle détaillée afin d'identifier les opportunités de croissance, d’anticiper les besoins du marché et de positionner la plateforme de manière stratégique. Ensuite, l’étude avait pour objectif d’évaluer la réceptivité du projet auprès des concessionnaires automobiles. Il s’agissait de déterminer dans quelle mesure ils percevaient la valeur ajoutée de la plateforme proposée, en analysant leur réceptivité au concept, la pertinence du projet par rapport à la disponibilité de leurs véhicules et leur rapport aux expériences de location de courte durée.

L’un des aspects clés de l’étude consistait aussi à identifier les zones géographiques les plus propices au développement du projet. L’objectif était d’étudier la densité des concessionnaires dans chaque région de France, la demande locale en location de véhicules de courte durée ainsi que les spécificités régionales pouvant influencer la mise en œuvre du projet. Ces informations guideront le choix des zones pilotes pour un déploiement optimal.

Enfin, l’étude cherchait à segmenter les profils de concessionnaires automobiles les plus susceptibles d’utiliser la plateforme. En tenant compte de critères tels que leur statut, leur expérience et leur capacité à intégrer une solution digitale dans leurs opérations, il était possible d’adapter l’offre du projet pour maximiser son attractivité.

L’étude menée par ESSCA Junior Conseil pour Monsieur STOULS a suivi une méthodologie rigoureuse, mobilisant des experts pour garantir la pertinence des résultats.

La première étape a consisté à former une équipe de trois enquêteurs expérimentés, sélectionnés pour leurs compétences en communication et leur capacité à recueillir des réponses de manière efficace. Ils ont été formés spécifiquement pour administrer les questionnaires par téléphone auprès des concessionnaires.

Ensuite, une recherche documentaire approfondie a été réalisée afin d’analyser le marché et d’élaborer un questionnaire pertinent. Cette analyse a permis d’étudier la concurrence, d’identifier les tendances de consommation et de repérer les critères géographiques clés, tels que la densité de concessionnaires et l’attractivité des zones ciblées.

Sur cette base, un questionnaire structuré a été conçu en collaboration avec Monsieur STOULS. Il portait sur l’intérêt des concessionnaires pour la location de courte durée et leur perception des plateformes de mise en relation. D’une durée de 5 à 7 minutes par entretien, il a été validé avant son déploiement.

Parallèlement, une base de données a été constituée en consolidant les contacts de concessionnaires à partir des informations fournies par le client et de recherches complémentaires. Elle regroupait environ 300 contacts répartis sur 9 zones stratégiques (Île-de-France, Lyon, Marseille, etc.), assurant ainsi une représentativité optimale.

Les questionnaires ont ensuite été administrés par les trois enquêteurs, supervisés par les chargés d’étude. Chaque enquêteur a été formé pour mener des entretiens professionnels et atteindre un objectif de 100 réponses réparties par zones géographiques. Des relances méthodiques et des rendez-vous téléphoniques ont été mis en place pour optimiser le taux de réponse.

Enfin, les données recueillies ont été analysées via le logiciel SphinxOnline, permettant des analyses statistiques détaillées (tris à plat et croisés). Ces résultats ont mis en évidence les opportunités et les freins du projet selon les zones géographiques et les types de concessionnaires.

Le rapport final, enrichi de tableaux et graphiques, a synthétisé les conclusions et recommandations stratégiques. Il a identifié les régions à fort potentiel, les profils de concessionnaires les plus intéressés et les axes d’amélioration à privilégier pour le projet

Les résultats de l'étude menée par ESSCA Junior Conseil ont été synthétisés dans un rapport d'analyse de 40 pages, remis à Monsieur STOULS environ dix semaines après le début de l'étude.

L’étude a permis de dresser une cartographie précise des concessionnaires interrogés, en tenant compte de leur répartition géographique et de leurs profils professionnels. Cette analyse a mis en évidence une diversité d’acteurs, allant des concessionnaires indépendants aux membres de groupes, offrant ainsi une vision représentative des spécificités locales et des dynamiques propres à chaque région. L’analyse a souligné les attentes spécifiques des concessionnaires ainsi que les défis perçus.

Sur la base de ces observations, le rapport a proposé plusieurs recommandations stratégiques, notamment le développement d’une plateforme intuitive intégrant un système de réservation en temps réel et des outils d’analyse de données, la mise en place d’un programme de fidélisation pour encourager une adoption durable et la création d’outils de support, tels qu’une application mobile et des tutoriels, pour simplifier l’intégration et l’utilisation de la plateforme par les concessionnaires.